Новости с Мира Гузовиков

Новости с Мира Гузовиков

- IVECO укрепляет свои позиции на украинском рынке

Опубликовано - 2003-06-19 15:39:13 (223 раз прочитано)
На автосалоне SIA’2003 ЗАТ «ИВЕКО Украина» была в статусе лидера рынка тяжелых грузовиков в Украине. С 2003 года IVECO прочно захватило пьедистал. Под стать положению и премьеры. Это, прежде всего, IVECO Stralis Active Space, который получил приз как лучший грузовой автомобиль SIA'2003. С этого года компания IVECO полностью обновила модельный ряд тяжелых грузовиков, и теперь они носят общее название Stralis. Дополнительная абревиатура указывает тип исполнения. Например, Stralis AD (Active Day) - с укороченной кабиной для дневных поездок, не имеет спальных мест; Stralis AT (Active Time) - для длительных поездок, кабина оснащена спальным местом; Stralis AS (Active Space) - тягачи для дальних перевозок с повышенными условиями комфортности для водителей. Грузовики могут быть оснащены двигателями Cursor 8 (270л.с., 310 л.с., 350 л.с.), Cursor 10 (400 л.с., 430 л.с.) и Cursor 13 (480 л.с., 540 л.с.). Stralis AS представлялся год назад и стал грузовиком года, Stralis AT представляется впервые на автосалоне, что весьма почетно для Украины.

- Экспозиция грузовиков МАЗ на автосалоне SIA’2003

Грузовики РУП “МАЗ” на SIA’2003 были представлены официальным дилером УКРАВТОКОМПЛЕКТ, работающим на украинском рынке около 12 лет. Компания проводит сервисное обслуживание машин, имеет крупный склад запчастей, а также специализируется на производстве автофургонов.
За прошлый год в Украине было продано около 200 грузовиков МАЗ. УКРАВТОКОМЛЕКТ занимает по продажам ведущее место. Ранее около 95% продаж грузовиков МАЗ в Украине осуществлялись с полной предоплатой. Сейчас рынок требует работы в кредит или лизинг, поэтому до 40% машин реализуется в кредит. УКРАВТОКОМЛЕКТ работает с любым банком, выполняющим свои обязательства. Типовая схема: 20-30% предоплаты, остальное – кредит под залог автомобиля с 20-22% годовых в грв. и 13-14% – в валюте сроком на 2-3 года. Количество дилеров в дальнейшем будет, вероятно, сокращаться, т. к. более важным сейчас становится серьезное отношение к покупателю и наличие хорошего сервисного обслуживания.
На выставке было представлено несколько новинок для украинского рынка.

- DAF на Киевском автосалоне

Официальное представительство DAF в Украине представило на выставке несколько моделей 2001-2002 года: седельный тягач DAF 95 XF, и грузовик серии LF (полной массой от 6 до 18 т.). На всех автомобилях стоят двигатели Евро-3. Эти машины хорошо известны украинским перевозчикам. Новинкой является DAF 95 XF с модернизированной кабиной. Небольшие изменения внесены в дизайн, оптику и частично - интерьер кабины.

- Scania и MAN создадут СП

Производители грузовой техники шведская Scania и немецкая MAN подписали долгосрочное соглашение о совместной разработке комплектующих, говорится в пресс-релизе Scania. Соглашение подразумевает совместную разработку коробок передач и мостов для автомобилей обеих компаний. По соглашению, обе компании займутся доработкой своих коробок передач и мостов для того, чтобы их можно было использовать на автомобилях обеих мерок.

- Недавно в Украине презентовали новый Mercedes-Benz Actros

Вчера генеральное представительство DaimlerChrysler в Украине ДП «АвтоКапиталл» презентовало потребителям новый Mercedes-Benz Actros. Одновременно клиентам объявили и о новых условиях продаж автомобилей, которые были разработаны вместе с Укрсоцбанком.
Объявляя о старте продаж Actros New в Украине, генеральный директор ДП «АвтоКапиталл» Валерий Анохин сказал:
« Я с полной ответственностью заявляю, что новый Actros лишен всех недостатков, которые имели место на модели 1997 года. Этот грузовик вобрал в себя все лучшее, чем располагает инженерный потенциал Mercedes-Benz». Чем же так замечателен Actros?

- КАМАЗ начал производство нового тягача 5460

Сегодня с главного конвейера автогиганта сошли два тягача новой модели, уже прошедшей государственную сертификацию. Автомобиль может быть использован на внутренних и международных трассах всех странах Европы, дальнего и ближнего зарубежья, где вводятся или действуют требования экологических стандартов “Евро-2”. Первым водителем нового серийного “дальнобойщика” с эмблемой партии “Единая Россиия” стал Премьер-министр Республики Татарстан, чемпион России по автогонкам Рустам Минниханов

- Приватизации МАЗа не будет - сказал Батька

Автомобилестроение в Белоруссии "было, есть и будет". Об этом заявил президент Белоруссии Александр Лукашенко на выездном совещании с руководителями крупнейших предприятий белорусской автомобильной промышленности, которое состоялось на Минском автозаводе ("МАЗ")

- ВСУ отменил госрегистрацию новой редакции Учредительного договора АсМАП Украины

Верховный суд Украины на совместном заседании коллегии судебной палаты Верховного суда Украины в составе председательствующего В.С.Стефанюка, судей В.П.Барбары, В. С.Гуля, М.Б.Гусака, П.Ф.Карапечкина, Д.Д.Лилака, Т.А.Новиковой, рассмотрев кассационные жалобы Ассоциации международных перевозчиков Украины, ОАО "Экспотранс", ЗАО "АТП 11263" на постановление Высшего хозяйственного суда Украины от 23 апреля 2003г № 23/660, руководствуясь статьями 111-17, 111-20 Хозяйственно-процессуального кодекса Украины постановил: кассационные жалобы Ассоциации международных перевозчиков Украины, ОАО "Экспотранс" и ЗАО "АТП 11263" удовлетворить, постановление высшего хозяйственного суда Украины от 23 апреля 2003г № 23/660 и постановление Киевского Апелляционного хозяйственного суда от 25 февраля 2003г отменить. Решение Киевского хозяйственного суда от 18 октября 2002г оставить в силе. Постановление Верховного суда Украины является окончательным и обжалованию не подлежит.

Таким образом ВСУ, отменив решения ВХСУ и Киевского Апелляционного хозяйственного суда и оставив в силе решение Киевского хозяйственного суда, признал недействительными все договоры переуступки права требования, которыми часть учредителей подтверждала свои полномочия, признал недействительным с момента заключения Учредительный договор о продолжении деятельности АсМАП Украины, заключенный учредителями и их правопреемниками, с момента его заключения, признал недействительными протоколы № 1 и № 2 общих собраний учредителей, а также признал недействительной государственную регистрацию Учредительного договора в Печерской районной госадминистрации г.Киева. Соответственно, признаны недействительными все документы и решения, которые были приняты на собраниях учредителей, перестал существовать Наблюдательный совет учредителей АсМАП Украины, признано недействительным назначение Сергея Давиденко и.о.президента АсМАП Украины. Т.е. ситуация в АсМАП Украины вернулась к состоянию 20 мая 2001г, когда Советом АсМАП Украины было принято решение о перерегистрации учредительных документов Ассоциации.

- Реакция Секретариата АсМАП Украины: "Вот и пришел бесславный конец всему "движению декабристов"

3 июня 2003г Судебной палатой по рассмотрению хозяйственных дел Верховного Суда Украины удовлетворены кассационные жалобы АсМАП Украины, ЗАО "АТП-11263" и ОАО "Экспотранс" на постановления апелляционной и кассационной инстанций. Постановления Киевского апелляционного хозяйственного суда от 25.02.2003г и Высшего хозяйственного суда Украины от 23.04.2003г по делу № 23-660 отменены. Решение Хозяйственного суда города Киева от 18.10.2002г оставлено без изменений. Этим решением признаны недействительными соглашения о переуступке членства в АсМАП Украины. Новая редакция Учредительного договора АсМАП от 29.10.2001г так же признана судом недействительной и отменена ее государственная регистрация Печерской районной в городе Киеве государственной администрацией.

P.S. Вот и пришел бесславный конец всему "движению декабристов". Пресс-служба АсМАП Украины на протяжении 2 последних лет всегда предупреждала: - историческим является тот факт, что декабристы плохо кончили. Подтвердилась и другая истина о том, что история повторяется, но только как фарс. Уверен, что негативные последствия этого фарса, затеянного Ярошенками, Шкаривскими, Косыми, Давиденками и иже с ними поправимы. Хорошим в этой дрянной истории может быть только то, что этих горе-декабристов и их прихлебателей не сошлют в Сибирь.

Пресс-секретарь АсМАП Украины Игорь Шалахин.

http://www.trucker.com.ua

ЕВРОПА

По данным IRU
Неделя: 4 (20-26.01.2003)

Страна Валюта 95 lead free 98 lead free Diesel
Austria 0.86 0.93 0.75
Belgium 1.02 1.08 0.80
Bulgaria BGN 1.31 1.42 1.15
Croatia HRK 6.53 6.85 5.40
Czech Republic CZK 27.72 31.50 24.45
Denmark DKK 8.31 8.53 7.02
Estonia EEK 8.95 10.05 8.70
Finland 1.04 1.06 0.79
France 1.04 1.06 0.81
Germany 1.10 1.14 0.90
Greece 0.79 0.87 0.71
Hungary HUF 237.50 246.50 210.00
Ireland 0.88 0.98 0.80
Italy 1.07 0.89
Latvia LVL 0.42 0.45 0.39
Lithuania LTL 2.35 2.65 2.01
Luxemburg LUF 0.79 0.83 0.65
Netherlands NLG 1.17 1.22 0.81
Norway NOK 8.86 9.09 8.35
Poland PLN 3.20 3.50 2.60
Portugal 0.95 1.00 0.70
Romania ROL 23'050.00 26'550.00 20'650.00
Russia RUB 10.50 11.20 8.70
Slovakia SKK 28.40 31.10 27.60
Slovenia SIT 183.30 191.60 161.70
Spain 0.83 0.92 0.73
Sweden SEK 9.19 9.49 7.80
Switzerland CHF 1.31 1.37 1.36
United Kingdom GBP 0.75 0.80 0.76
Yugoslavia YUM 48.00 48.90 43.00